Fungsi pengedap minyak secara amnya untuk mengasingkan bahagian yang perlu dilincirkan dalam bahagian penghantaran dari persekitaran luaran, supaya tidak membiarkan minyak pelincir bocor.Rangka adalah seperti bar keluli dalam anggota konkrit, yang bertindak sebagai tetulang dan membolehkan pengedap minyak mengekalkan bentuk dan ketegangannya.Mengikut struktur, ia boleh dibahagikan kepada pengedap minyak rangka bibir tunggal dan pengedap minyak rangka bibir dua.Bibir tambahan pengedap minyak rangka dua bibir memainkan peranan kalis habuk untuk menghalang habuk luaran dan kekotoran daripada memasuki mesin.Mengikut jenis rangka, ia boleh dibahagikan kepada meterai minyak rangka dalam, meterai minyak rangka terdedah dan meterai minyak yang dipasang.Mengikut keadaan kerja, ia boleh dibahagikan kepada meterai minyak rangka berputar dan meterai minyak rangka salingan.Untuk aci engkol enjin petrol, aci engkol enjin diesel, kotak gear, pembezaan, penyerap hentak, enjin, gandar dan bahagian lain.